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Il Canada ha fissato il 2035 come scadenza per interrompere la vendita di nuove auto e camion leggeri a benzina, nel tentativo di raggiungere emissioni nette pari a zero a livello nazionale entro il 2050, secondo una dichiarazione dell'autorità di regolamentazione dei trasporti del paese.
Il nuovo obiettivo di zero emissioni del Canada è di cinque anni in anticipo rispetto al suo precedente obiettivo di vendite del 100% entro il 2040. Il paese prevede una combinazione di investimenti, incentivi e normative per raggiungere tale obiettivo.
Il settore dei trasporti rappresenta un quarto delle emissioni di gas serra del Canada, secondo la dichiarazione, aggiungendo che il paese fisserà obiettivi intermedi per il 2025 e il 2030 per una più rapida adozione di veicoli elettrici.
Il Canada è l'ultimo paese tra le nazioni del G7 a fissare scadenze più rigorose. La Germania e il Regno Unito si sono già impegnati a vietare le nuove vendite entro il 2030. Il Giappone punta attualmente al 2035, mentre Francia, Canada e Stati Uniti prevedono di vietare le vendite entro il 2040. L'Italia è l'unico membro del G7 che deve ancora impegnarsi su questo fronte .
Herbert Diess, CEO della casa automobilistica tedesca Volkswagen Group, ha rimproverato le nazioni del G7 all'inizio di questo mese per non aver fissato una scadenza per l'eliminazione graduale dei combustibili fossili, chiedendo che vengano prese ulteriori misure per raggiungere l'obiettivo climatico del 2030.
Il Canada ha fatto numerosi annunci e investimenti nel settore dei veicoli elettrici dall'inizio di quest'anno, numerosi piani per espandere le operazioni al segmento elettrico.
General Motors ha annunciato l'intenzione di accelerare i tempi e le dimensioni per la produzione del veicolo commerciale leggero elettrico BrightDrop EV600. GM ha anche svelato piani su questo a gennaio e ora prevede di raddoppiare il numero di unità costruite durante il primo anno di produzione per tenere il passo con la domanda prevista.
Oltre ai governi, le case automobilistiche di tutto il mondo come Volkswagen, Ford Motor Co e GM stanno fissando scadenze più strette e stanziando miliardi di dollari per passare rapidamente a una linea di veicoli completamente elettrici.
